宋岩欣

摩根士丹利分析师TimHsiao：我的第一个问题有关理想汽车销售体系的变革。李想：对于理想i6，我们有信心让它成为中大型五座纯电SUV里最具竞争力的产品。我们实现了G318川藏线全线的贯通，实现了九纵九横的高速超充网络核心路段的贯通。同时，我们会平衡门店的类型，梳理商场店和中心店的数量比例，利用商场店高获客的优势吸引客流，依托中心店高转化的能力去承接需求，形成获客-转化的闭环，提升线下的运营效率。这是否会影响公司后续VLA的开发、迭代和推送？李铁：去年年底，我们的付款期限为三到四个月。我们强化培训学院也是为了给一线提供优良的产品、传递素材和工具，助力一线转化订单。在纯电车型方面，今年理想汽车的纯电产品线将形成梯次发力的格局，打开新的增长空间。新版的模型参数规模将达到40亿，较之前的端到端模型提升超过10

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